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Août 2016
La voiture, déesse sacrée de l’homo erectus moderne, sème le plomb dans la nature. Aura-t-elle à l’avenir du plomb dans l’aile? Notre ami Bernard Walter, à qui on doit cette formule, pose bien le problème. Actuellement, les défenseurs de l’automobile cherchent à augmenter la part financière attribuée aux routes, les voies de circulation sont encombrées et les bouchons qui en découlent provoquent des millions d’heures d’attente. En 2016, la voiture est devenue synonyme de liberté: grâce à elle, on peut aller où et quand on veut. Mais elle produit également des émissions de CO2, source de pollution et de réchauffement climatique. Le scandale des moteurs diesel des voitures VW montre que certaines marques ne reculent devant rien pour augmenter leurs ventes.
Alors que faire? Prendre plus souvent les transports en commun? Favoriser le co-voiturage? Diminuer les voyages qui ne sont pas indispensables? Accélérer la recherche pour produire des véhicules moins gourmands en énergie? Nous tenterons de répondre à toutes ces questions dans le prochain numéro de l’essor.
Comme toujours, vous êtes invités à vous exprimer. Vos textes doivent nous parvenir d’ici le 15 septembre 2016, sauf entente avec la rédaction.
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